在我們的(de)(de)生活(huo)中(zhong)混凝(ning)土(tu)(tu)路面修補料的(de)(de)使用(yong)不(bu)可缺少，像是路面長時(shi)間使用(yong)；車輛的(de)(de)碾壓、磨損、沖擊；暴雨、日曬(shai)的(de)(de)侵蝕破壞和(he)老(lao)化出現(xian)起(qi)皮、起(qi)砂甚(shen)至更嚴(yan)重的(de)(de)現(xian)象，這(zhe)(zhe)些(xie)情(qing)況若不(bu)及時(shi)處理對(dui)后(hou)期會(hui)有(you)影響。針對(dui)這(zhe)(zhe)些(xie)問題(ti)跟大家分享一下混凝(ning)土(tu)(tu)路面修補料應對(dui)起(qi)砂和(he)老(lao)化問題(ti)。
一(yi)、起砂：
1、標識(shi)：先(xian)確定需要修(xiu)補的路面區域作為操(cao)作面。
2、銑刨：將需要修補的(de)(de)區域用(yong)銑刨機銑刨掉表層起皮起砂的(de)(de)部分，大約為2--3毫米(mi)。
3、清理(li)：將碎石(shi)、粉塵(chen)等銑(xian)刨區域用高壓風槍清理(li)干凈。
4、洗刷：再(zai)用高壓水槍將泥漿沖(chong)出作業面并防止回流。
5、濕(shi)潤(run)：作業面上(shang)要保留水一(yi)段時間，充分濕(shi)潤(run)作業面到不再滲水和氣泡(pao)冒(mao)出。
6、清理(li)：將操作面(mian)內的明水(shui)用高壓風槍清理(li)干凈。
7、鋪裝：在(zai)修(xiu)修(xiu)補的操(cao)作面倒上修(xiu)補料后立即(ji)用刮尺(chi)趕平表(biao)面，這樣是(shi)保(bao)證修(xiu)補后與原地坪標高一致，時(shi)間(jian)控制在(zai)20分鐘以(yi)內(nei)，再用大號抹子(zi)輔助收光。
混(hun)凝土路面修補料應對(dui)起(qi)砂和老化問(wen)題
二(er)、老化(hua)：
1、一(yi)般(ban)來說(shuo)出現老化問(wen)題，將表層(ceng)(ceng)路(lu)(lu)(lu)面(mian)重新(xin)鋪(pu)裝(zhuang)一(yi)層(ceng)(ceng)水泥(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)修(xiu)補(bu)料(liao)、混(hun)凝土路(lu)(lu)(lu)面(mian)修(xiu)補(bu)料(liao)處理而(er)基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)路(lu)(lu)(lu)面(mian)不動，這樣表層(ceng)(ceng)和基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)路(lu)(lu)(lu)面(mian)的粘接(jie)恢復(fu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)外(wai)觀，增加抗壓、抗折、耐(nai)磨性，滿(man)足道路(lu)(lu)(lu)通車的需求(qiu)。
2、處(chu)理舊路面起皮(pi)又(you)可以稱為對路面表層翻(fan)新(xin)(xin)處(chu)理。一些已經老化(hua)的(de)街道表層翻(fan)新(xin)(xin)后會給人一種煥(huan)然一新(xin)(xin)的(de)感覺，這樣(yang)不僅道路的(de)質量提(ti)高了也使使用(yong)壽命(ming)延(yan)長。只要道路基層沒(mei)被(bei)破壞就可以通過表層翻(fan)新(xin)(xin)的(de)方(fang)法延(yan)長使用(yong)壽命(ming)。
針對混凝(ning)土(tu)路(lu)(lu)面起皮起砂和(he)老(lao)化的(de)問題，我們(men)可以按(an)照上述方(fang)法進(jin)行(xing)修(xiu)補(bu)翻新(xin)。但是，我們(men)在(zai)使用混凝(ning)土(tu)路(lu)(lu)面修(xiu)補(bu)料的(de)時(shi)候要根據(ju)實(shi)際情(qing)況(kuang)進(jin)行(xing)探究(jiu)，發揮出(chu)產品(pin)的(de)性能穩(wen)定。在(zai)剛修(xiu)補(bu)好(hao)的(de)路(lu)(lu)面建議覆蓋一(yi)層(ceng)保(bao)護膜，等(deng)到成型凝(ning)固后再進(jin)行(xing)使用。
